Nissan Bladeglider Idea Previews Radical Electric Sports Cars and Truck

Nissan a fourni un indice en plus qu’il pourrait créer des voitures de sport électriques radicales et un camion en dévoilant un nouvel avancement de son concept Bladeglider.
Une paire de voitures et de camions de New Nissan Bladeglider est affiché dans deux configurations lors d’un événement au Brésil pour marquer le début des Jeux olympiques de Rio. Ils marquent un développement du développement du Bladeglider d’origine, qui a fait ses débuts au salon de Tokyo en 2013, en incluant un groupe motopropulseur complètement électrique ainsi qu’une cabine beaucoup plus sensée – bien que la conception radicale à trois places reste.
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• Nissan Bladeglider Trip Review
Nissan déclare que le nouveau Bladeglider est «une étude de recherche excitante et réelle sur la prospective des performances avancées des véhicules électriques». Les voitures et le camion sont entièrement électriques, avec un groupe motopropulseur établi par le partenaire de Nissan pour le projet, Williams Advanced Engineering, basé à DIDCOT. Le Bladeglider a une batterie lithium-ion de 220 kW, fournissant de l’énergie électrique à une paire de moteurs électriques de 130 kW – un sur chacune des roues arrière.
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L’automobile entière mesure 4 300 mm de long – donc quelque peu plus courte qu’une Ford Focus. Il est également un peu plus large que cette trappe des ménages, à 1850 mm, mais la ligne de toit du Bladeglider se trouve beaucoup plus de 15 centimètres plus bas que celle de Ford, à seulement 1300 mm.
Le Bladeglider n’est pas particulièrement léger, à 1300 kg – autour de la même chose qu’une BMW i3 pure-électrique. Williams Advanced Engineering aurait enregistré des chiffres de performance pour la nouvelle Nissan, publiant une vitesse de pointe «supérieure à 190 km / h (118 mph)» ainsi qu’un temps de 0 à 62 mph de «moins de cinq secondes».