Lunaz, une entreprise britannique d’ingénierie ainsi que de restauration, a re-ingéré le Rover de variété traditionnel avec un groupe motopropulseur électrique. Les coûts de conversion commencent à partir de 245 000 £ (à l’exclusion de la taxe) et, pour l’instant, la production sera limitée à seulement 50 unités – qui utiliseront toutes des voitures et camions de donateurs développés entre 1970 ainsi que 1994. Les premières livraisons devraient montrer en haut de l’été 2021.
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Comme les packs de conversion pure électriques de la marque pour le Jaguar XK120 de 1953 ainsi que le Rolls-Royce Phantom V 1961, cet ensemble de variétés Rover EV commence par une bande complète ainsi que la restauration de la carrosserie de chaque voiture ainsi que du châssis, avant la Le matériel de marche électrique est installé.
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Comme les autres créations électriques de la marque, le capuchon de remplissage de carburant d’origine de Variety Rover abritera la prise de charge du groupe motopropulseur. Les cadrans originaux du 4×4 seront également conservés, bien que personnalisés pour filtrer les informations sur les frais de la batterie spécifier ainsi que la gamme de séjour.
Pendant le processus de restauration, les acheteurs peuvent même sélectionner pour que les Rooves aient coupé leurs voitures, avec un style qui reflète le Rover de variété convertible personnalisé du film James Bond 1983, Octopussy.
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Deux spécifications seront disponibles, appelées «ville» ainsi que «pays». Le premier est conçu pour les clients qui souhaitent utiliser leurs voitures et camions comme un runabout haut de gamme ainsi que pour un intérieur luxueux avec un bar pour le banc arrière, que Lunaz adaptera pour s’adapter à la boisson privilégiée du propriétaire.
Les spécifications du pays s’adressent à ceux qui n’ont pas peur de prendre leurs rovers de variétés hors route. Il ajoute une suspension améliorée, des freins améliorés, des barres anti-roulis plus épaisses ainsi qu’un système à quatre roues motrices. Lunaz coiffera même la zone de démarrage de Variety Rover ainsi que les zones de stockage autour des passe-temps de l’acheteur, le montage des points de liaison ainsi que les partitions pour répondre à tout type d’équipement spécifique.
Chaque Lunaz Electric Variety Rover comprend également une main des équipements contemporains – qui ont tous été conçus pour se mélanger avec l’intérieur traditionnel du 4×4. Les mises à niveau incluent le WiFi à bord, un système d’infodivertissement, SAT-NAV, une nouvelle stéréo ainsi que la climatisation contemporaine.
Comme le Lunaz Jaguar XK120 ainsi que Rolls-Royce Phantom, le Variety Rover EV présente la batterie interne de l’entreprise ainsi que les moteurs électriques. La spécification de «ville» d’entrée de gamme comprend un pack de 60 kWh ainsi qu’un seul moteur électrique monté sur l’essieu arrière, tandis que la conception phare fonctionnera un système de 80 kWh ainsi qu’un moteur sur chaque essieu.
Les chiffres de performance doivent encore être confirmés, mais Lunaz a déclaré qu’il ciblait une variété maximale d’environ 250 miles.
Que faites-vous de la version pure-électrique de Lunaz du traditionnel Rover Variety? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous…