New Renault Megane E-Tech Electric rejoint le crossover familial Fray

Renault a révélé la toute nouvelle cinquième génération de sa voiture familiale Megane au salon de l’automobile de Munich 2021. Appelé The Renault Megane E-Tech Electric, la nouvelle voiture est une hayon à cinq portes entièrement électrique avec des indices de style crossover pour rivaliser avec le Volkswagen ID.3 et Nissan Leaf.
Il s’agit de la première voiture de production à faire ses débuts après l’annonce de la future technique d’électrification de la société française en janvier de cette année et sera mise en vente en février 2022.

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Il s’agit également de la première des voitures électriques «Génération 2.0» de Renault et est basée sur la plate-forme CMF-EV de la Renault-Nissan Alliance développée spécifiquement pour les modèles alimentés par batterie. Le Megane E-Tech Electric sera disponible avec une batterie de 40 kWh ou de 60 kWh, les deux choix offrant un maximum de 186 et 292 miles de portée respectivement.
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La charge rapide à un maximum de 130 kW DC permet une charge de 15 à 80% en 30 minutes, ce qui récupérera jusqu’à 186 miles de portée. Comme pour le plus petit modèle ZOE de Renault et son chargeur caméléon, le Megane E-Tech Electric est également compatible avec une charge de 7,4, 11 et 22 kW – bien que les deux derniers soient facultatifs.
Quatre niveaux de freinage régénératifs aident également à récupérer la charge lors du ralentissement, forçant l’énergie à la batterie qui serait autrement gaspillée. Ceux-ci sont ajustés à l’aide des palettes montées sur le volant de la voiture, le niveau 0 n’offrant aucun effet de freinage et le niveau 3 permettant la conduite en une pédale.
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Bien que la plate-forme CMF-EV prenne en charge une disposition à traction intégrale à double moteur, l’électricité e-tech se présentera sous forme de traction avant uniquement; Deux options de moteur électrique seront disponibles, la première fournissant 128 ch et 250 nm de couple, tandis que la seconde servira 215 ch et 300 Nm de couple.