Les usines britanniques de Toyota sont confrontées à un avenir incertain après que le président de la société ait admis qu’ils devaient envisager “comment survivre” face aux plans de Brexit de Theresa May.
Le site de l’entreprise à Burnaston, qui producta l’Auris et Auris Hybrid, et son usine de production de moteurs à Deeside, doivent trouver un moyen de rester compétitif après que le Premier ministre May a déclaré que le Royaume-Uni quitterait le marché unique.
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L’article 50 sera déclenché en mars avec une sortie complète attendue au début de 2019 et si un accord commercial n’est pas en place, les constructeurs automobiles pourraient être touchés par des tarifs importants lors de l’exportation de voitures vers l’UE ou des pièces d’importation de fournisseurs.
Takeshi Uchiyamada, président de Toyota, s’adressant au FT, a déclaré: “Je ne dirai pas qu’il n’y a pas d’impact sur l’entreprise. Nous avons vu la direction du Premier ministre du Royaume-Uni, [donc] nous allons maintenant Considérez, avec les fournisseurs, comment notre entreprise peut survivre. ”
Le fabricant d’automobiles japonais Nissan a déjà reçu des garanties du gouvernement sur son usine de Sunderland et bien qu’il n’y ait aucune indication que Uchiyamada veut des termes similaires pour Burnaston et Deeside, il est optimstique Toyota peut rester au Royaume-Uni.