Volvo consiste à utiliser la technologie blockchain pour l’aider à retracer la provenance du cobalt utilisé dans ses voitures électriques, comme la recharge XC40.
Cobalt est un composant vital pour les batteries dans les voitures électriques, ainsi que pour les smartphones et les ordinateurs portables. Mais avec environ 60% du cobalt mondial provenant de la République démocratique du Congo (RDC), l’un des pays les plus pauvres du monde, les préoccupations concernant les mines non réglementées et les mineurs d’enfants ont conduit Volvo à introduire la technologie de suivi de provenance.
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Blockchain fonctionne en créant un «grand livre» numérique, ou base de données, qui peut être partagé électroniquement entre les ordinateurs et les entreprises, sans être modifiés. Les crypto-monnaies, telles que le bitcoin, comptent sur la technologie blockchain pour suivre les paiements et garder la monnaie sécurisée. La blockchain est déjà utilisée par certaines sociétés de diamants pour assurer que les diamants de sang, extraits dans les zones de guerre pour financer les soldats et les mercenaires, ne se dirigent pas sur le marché.
Auto Express a souligné les préoccupations concernant les chaînes d’approvisionnement de Cobalt fin 2018, lorsque nous avons demandé à tous les principaux acteurs du marché des véhicules électriques d’où leur cobalt venait. Aucun fabricant n’a pu garantir que ses batteries électriques étaient exemptes de COBALT RDC, bien que BMW ait déclaré qu’elle prévoyait de cesser d’utiliser du cobalt congolais à l’avenir. Même cette solution n’est cependant pas sans problèmes, car les mines fournissent un emploi vital pour certains résidents de la RDC.