Le nouveau MPV pittoresque de Renault exposé

Le nouveau grand Renault Pittoresque a été révélé, le MPV à sept places obtenant exactement les mêmes roues de 20 pouces ainsi que le style de style crossover comme le pittoresque, qui a été exposé au Salon de l’automobile de Genève 2016.
Il est plus long, plus large et plus haut que plus haut que le grand scénique précédent, et obtient beaucoup plus de surface à l’intérieur. La botte est 40 litres plus grande qu’auparavant, à 765 litres dans la version à cinq places, mais vous pouvez également sélectionner pour ajouter deux sièges supplémentaires à l’arrière. Il est beaucoup plus grand que le nouveau panoramique, qui a une baie de 572 litres de tonnes.
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Le nouveau grand pittoresque a un surplomb arrière plus court qu’auparavant, avec un diffuseur gris dans le pare-chocs arrière, des panneaux latéraux sculptés, des feux arrière en forme de L ainsi que de la ménage unique de Renault avec le grand logo. Un toit en verre panoramique, des roues communes de 20 pouces, des rails de toiture ainsi que la longue ligne de toit en forme d’espace marquent également le grand scénique.
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Une console centrale en mouvement se pose en dessous de l’écran dans sa position beaucoup à venir, mais peut également être mise en arrière pour produire beaucoup plus d’ouverture à l’avant. Les tables de pliage à l’arrière sont développées pour s’adapter aux tablettes, ainsi que des ports USB pour les brancher également. Sunblinds à l’arrière cessera également d’éblouir sur les écrans.
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Le reste de l’intérieur correspond au nouveau pittoresque ainsi qu’à Megane, avec l’écran de portrait unique avec le système R-Link 2 de Renault assis au centre du tableau de bord. Il dispose de SAT-NAV, de téléphone, de radio ainsi que d’autres applications, toutes gérées au moyen de l’écran tactile. Un écran tête haute de couleur ainsi qu’un système de bruit Bose sont également transportés, tapez également le nouveau panoramique.
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Il y a quatre moteurs diesel parmi lesquels sélectionner, y compris une version hybride, ainsi que deux essences. Le DCI 110 comprend soit un manuel à six vitesses ou une boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept vitesses, tandis que le DCI 130 est le manuel uniquement ainsi que le DCI 160 obtient une boîte automatique à 6 vitesses.
Une aide hybride diesel-électrique DCI 110 comprend une boîte de vitesses à six vitesses manuelle. Les moteurs à essence sont tous deux manuels, les choix étant le TCE 115 ainsi que le TCE 130.

Les dispositifs de sécurité comprennent un freinage d’urgence actif avec détection des piétons en standard, plus la voie de maintien de l’aide ainsi qu’un avertissement de fatigue. Le régulateur de vitesse adaptatif, un avertissement à distance sans risque, une reconnaissance d’indication du trafic Web ainsi que le suivi des zones aveugles sont également proposées.
Que croyez-vous du nouveau Scenic Renault Scenic? Laissez-nous comprendre ci-dessous!