Volvo V60 Plug-In Hybrid R-Design Lancé

Volvo a élargi sa gamme V60, offrant pour la première fois son hybride rechargeable diesel dans la spécification R-Design. Il est en vente maintenant avec les livraisons qui devraient commencer en août et commence à partir de 51 675 £.
Il s’agit d’une prime de 1 700 £ sur l’hybride plug-in standard V60, bien que les clients bénéficieront toujours de la subvention du gouvernement de 5 000 £ pour les voitures avec des émissions de CO2 ultra-bas.
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Pour cela, Volvo a adapté le V60 D6 AWD Lux Nav avec le pare-chocs et la calandre avant R-Design, donnant à la voiture une apparence inférieure et plus sportive, ainsi que des feux de jour repositionnés et des apports d’air angulaire.
Les modifications extérieures supplémentaires comprennent des alliages d’ixion de 18 pouces et un nouveau diffuseur arrière.
Le dernier modèle V60 gagne également un intérieur complet de conception R – avec des sièges sportifs garnies d’une combinaison de cuir nubuck noir textile et perforé.
Volvo a également installé des pédales sportives et des tapis de sol, ainsi que la baisse du charbon de bois, aux côtés des mises à niveau traditionnelles de conception R.
Les roues avant seront à nouveau alimentées via une boîte de vitesses automatique à six vitesses par un turbodiesel à cinq cylindres de 212 ch avec un couple de 440 Nm, tandis qu’un moteur électrique générant 69 ch et 200 nm entraîne les essieux arrière.
Il y a trois modes de conduite, et lorsque le paramètre hybride par défaut est sélectionné, le Volvo alterne entre le moteur diesel et le moteur, gérant officiellement 155,2 mpg tout en émettant seulement 48 g / km de CO2.
En mode Power, les deux unités fonctionnent en tandem, donnant à la transmission intégrale hybride rechargeable V60 et à 281 ch et 620 nm combinés. La sélection de pure, quant à elle, fournit jusqu’à 31 miles de conduite électrique uniquement, le diesel engageant uniquement si 78 mph est dépassé ou pendant une forte accélération.
Comme avec les autres PHEV de Volvo, il existe un système télématique sur appel permettant un contact constant entre le conducteur et le véhicule grâce à une application mobile gratuite. Des instruments et lectures hybrides rechargeables spéciaux ont également été transportés à partir de l’hybride plug-in V60 ordinaire.